يو إس إس جيرالد فورد: أيقونة التفوق البحري وأكثر حاملات الطائرات تطوراً في التاريخ

تمثل حاملة الطائرات الأمريكية "يو إس إس جيرالد آر فورد" (USS Gerald R. Ford) ذروة ما توصل إليه العقل البشري في مجال الهندسة البحرية و التكنولوجيا العسكرية الحديثة. منذ دخولها الخدمة الرسمية في عام 2017، أحدثت هذه السفينة العملاقة تحولاً جذرياً في مفهوم القوة البحرية، كونها النموذج الأول والأساسي من فئة "فورد" الجديدة. لقد جاءت هذه الفئة لتكون الوريث الشرعي والبديل الأكثر تطوراً لفئة "نيميتز" التي هيمنت على البحار لعقود، معتمدة في جوهرها على أنظمة كهرومغناطيسية متقدمة تجعلها تسبق عصرها بسنوات ضوئية.

• ✅ تعتمد على نظام الإطلاق الكهرومغناطيسي الثوري (EMALS) بدلاً من البخار.
• ✅ تعمل بمفاعلين نوويين من طراز A1B يوفران طاقة تعادل ثلاثة أضعاف الفئات السابقة.
• ✅ قادرة على حمل وتشغيل ما يصل إلى 90 طائرة مقاتلة ومسيرة من أحدث الأجيال.
• ✅ مصممة للعمل لمدة 50 عاماً دون الحاجة لإعادة التزود بالوقود النووي.

المواصفات الهندسية والقدرات النووية الخارقة

تستعرض "جيرالد فورد" قوتها من خلال أبعادها المهيبة، حيث يمتد طولها إلى حوالي 333 متراً، وتتمتع بقدرة إزاحة مذهلة تصل إلى 100 ألف طن عند حمولتها الكاملة، مما يضعها على عرش أضخم السفن الحربية التي عرفها التاريخ. القلب النابض لهذه المدينة العائمة هو نظام دفع نووي فائق التطور، يعتمد على مفاعلين من طراز A1B. هذه المفاعلات لا توفر فقط سرعة هائلة، بل تنتج فائضاً من الطاقة الكهربائية يفوق ما كانت تنتجه مفاعلات "نيميتز" بثلاثة أضعاف. هذا المخزون الطاقي ليس مجرد رفاهية، بل هو ضرورة حتمية لتشغيل الأنظمة الكهرومغناطيسية المعقدة، وتهيئة السفينة لاستيعاب أسلحة المستقبل، مثل مدافع الليزر وأسلحة الطاقة الموجهة، وكل ذلك مع ميزة استراتيجية كبرى وهي العمل طوال عمرها الافتراضي البالغ نصف قرن دون الحاجة لفتح المفاعلات وتغيير الوقود.

ثورة الإطلاق الكهرومغناطيسي ونظام الكبح الرقمي

بفضل الوفرة في الطاقة الكهربائية، ودعت البحرية الأمريكية عصر الغلايات البخارية المعقدة واستبدلتها بنظام الإطلاق الكهرومغناطيسي المعروف اختصاراً بـ (EMALS). هذا النظام يمنح القادة قدرة على التحكم الدقيق والسلس في عملية دفع الطائرات، مما يقلل بشكل كبير من الإجهاد الميكانيكي على هياكل الطائرات المقاتلة، ويسمح بإقلاع تشكيلة واسعة من الطائرات، بدءاً من المسيرات الخفيفة وصولاً إلى المقاتلات الثقيلة بكفاءة متناهية. ولا تتوقف التكنولوجيا عند الإقلاع فقط، بل تمتد للهبوط عبر نظام كبح متطور يعتمد على البرمجيات المتقدمة عوضاً عن الأنظمة الهيدروليكية القديمة، وهو ما أدى في المجمل إلى رفع معدل الطلعات الجوية اليومية بنسبة كبيرة، مما يعزز القوة الضاربة لـ القوات البحرية في أي مواجهة محتملة.

التجهيزات الجوية والترسانة الدفاعية المتطورة

صُمم سطح الطيران في "جيرالد فورد" برؤية هندسية جديدة تهدف إلى تعظيم المساحة التشغيلية، حيث يمكنها استيعاب ما بين 75 إلى 90 طائرة متنوعة. تشمل هذه المجموعة أحدث طائرات الجيل الخامس مثل "إف-35 سي" (F-35C)، والمقاتلات الهجومية "سوبر هورنت"، بالإضافة إلى طائرات الحرب الإلكترونية والإنذار المبكر، مع جاهزية تامة لاستقبال أسراب الطائرات المسيرة مستقبلاً. ولضمان حمايتها من التهديدات المعادية، تم تزويد الحاملة بمنظومات دفاعية ذاتية هي الأحدث من نوعها، تشمل صواريخ "سي سبارو" المتطورة وصواريخ ذات هيكل دوار، إلى جانب نظام "فالانكس" السريع للتعامل مع الأهداف المقتربة. كل هذه الأسلحة تعمل بالتناغم مع رادار ثنائي النطاق يوفر رؤية شاملة وتغطية دقيقة للمجال الجوي والبحري المحيط بها.

الدور الاستراتيجي والمهام في مناطق الصراع

على الرغم من القدرات التدميرية الهائلة التي تمتلكها، إلا أن "يو إس إس جيرالد فورد" لم تدخل حتى الآن في صراعات حربية مباشرة أو معارك بحرية مفتوحة. لقد تركز دورها الأساسي منذ التدشين على "الردع الاستراتيجي" وإظهار القوة الأمريكية في المناطق الساخنة. وقد برز هذا الدور بوضوح عند إرسالها إلى منطقة شرق البحر المتوسط في أعقاب اندلاع حرب غزة، كرسالة واضحة لمنع توسع دائرة الصراع، مما يؤكد أن وجود هذه الحاملة في أي بقعة من العالم يعد بحد ذاته أداة سياسية وعسكرية لا يمكن الاستهانة بها في موازين القوى الدولية.

ما الفرق الجوهري بين فئة جيرالد فورد وفئة نيميتز السابقة؟

الفرق الأساسي يكمن في استخدام التكنولوجيا الكهرومغناطيسية بدلاً من الأنظمة البخارية والهيدروليكية، بالإضافة إلى قدرة إنتاج الطاقة الكهربائية التي تضاعفت ثلاث مرات، مما يسمح بتشغيل أنظمة رادارية وأسلحة مستقبلية لا يمكن لفئة نيميتز استيعابها.

كيف يساهم نظام EMALS في إطالة عمر الطائرات المقاتلة؟

نظام الإطلاق الكهرومغناطيسي يوفر تسارعاً أكثر سلاسة وتحكماً مقارنة بالمنجنيق البخاري التقليدي، وهذا يقلل من الضغط الميكانيكي على هيكل الطائرة ومحركاتها أثناء الإقلاع، مما يقلل من تكاليف الصيانة ويزيد من العمر الافتراضي للطائرة.

هل تحتاج حاملة الطائرات جيرالد فورد إلى صيانة دورية لمفاعلاتها؟

تتميز المفاعلات النووية من طراز A1B بأنها مصممة لتعمل طوال فترة خدمة السفينة (50 عاماً) دون الحاجة إلى عملية إعادة التزود بالوقود النووي المعقدة، وهو ما يوفر مليارات الدولارات ويجعل الحاملة متاحة للعمليات العسكرية لفترات أطول.

ما هي أنواع الطائرات التي يمكن أن نراها على سطح هذه الحاملة؟

تستوعب الحاملة تشكيلة متنوعة تشمل مقاتلات F-35C البرقية، وF/A-18E/F سوبر هورنت، وطائرات الحرب الإلكترونية EA-18G غراولر، بالإضافة إلى طائرات E-2D هوك آي للإنذار المبكر ومجموعة متنوعة من المروحيات والمسيرات.

🔎 في الختام، تظل حاملة الطائرات "يو إس إس جيرالد فورد" شاهداً حياً على القوة التكنولوجية والهيمنة البحرية، فهي ليست مجرد سفينة حربية، بل هي قاعدة عسكرية متكاملة قادرة على تغيير مجريات الأحداث في أي منطقة تتواجد بها، مما يجعلها العمود الفقري لمستقبل حاملات الطائرات في العالم.